曾經(jīng)，在中國國際海事展上，浙江嘉興航林機(jī)電設(shè)備有限公司自主研發(fā)的高速高效高溫高壓空氣能電熱風(fēng)機(jī)、電熱風(fēng)機(jī)加熱器一體封裝技術(shù)產(chǎn)品在眾多參展產(chǎn)品中脫穎而出。

電熱風(fēng)機(jī)在國內(nèi)雖名不經(jīng)轉(zhuǎn)，但于90年代中期就開始在西方普及。當(dāng)時(shí)，電熱風(fēng)機(jī)大多數(shù)用于大幅的提高船舶涂裝的干燥除濕的工作效率。從而節(jié)省人工力量、加快工作的流程。對國內(nèi)而言，傳統(tǒng)船舶涂裝則是根據(jù)涂料的性質(zhì)、被涂物表面的狀態(tài)以及環(huán)境的條件，從而來采用適宜的涂裝方式,一般涂裝方式為刷涂、輥涂、有氣噴涂、無氣噴涂以及刮涂等施工的方法。

在分段涂裝的時(shí)候,嚴(yán)禁明火作業(yè)。高壓無氣噴涂必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程并且防止噴霧對環(huán)境造成一定的污染。安裝適當(dāng)?shù)耐L(fēng)設(shè)備,為了避免溶劑蒸發(fā)時(shí)對人體造成一定的毒害或者引起火災(zāi),同時(shí)需要施工的質(zhì)量。對狹小的艙室進(jìn)行涂裝時(shí),必須要進(jìn)行人工通風(fēng),施工人員應(yīng)該戴帶防毒面具且連續(xù)作業(yè)不應(yīng)該超過半小時(shí)。

涂裝施工一般選擇在溫度5~30℃,相對濕度低于85%的環(huán)境下進(jìn)行。梅雨季、有霧或者冬季時(shí),不宜在室外涂裝。鋼板溫度應(yīng)該高于露點(diǎn)3℃以上,并且溫度不低于涂料干燥所規(guī)定的溫度。

為了涂層的質(zhì)量,等涂膜充分干燥之后,分段才能夠移動(dòng)。移動(dòng)的時(shí)候一定要注意避免磕劃、磨損、涂膜等情況的出現(xiàn)。

至此，電熱風(fēng)機(jī)使用電力。沒有明火、快速加熱、高速除濕的優(yōu)勢是電熱風(fēng)機(jī)一覽無余。 而浙江嘉興航林機(jī)電設(shè)備有限公司是一家擁有專業(yè)的研發(fā)人員，并且集設(shè)計(jì)開發(fā)、制造、服務(wù)于一體,為客戶創(chuàng)造一定的價(jià)值的專業(yè)性公司。需要購買電熱風(fēng)機(jī)的企業(yè)，可以考慮選擇浙江嘉興航林機(jī)電設(shè)備有限公司。