軸流式(小型)耐高溫風(fēng)機(jī)的布置是怎么樣的呢?

　　1、應(yīng)使車(chē)間溫度場(chǎng)分布均勻，保持一定的斷面速度，車(chē)間內(nèi)空氣的循環(huán)次數(shù)不應(yīng)少于1.5次/h。

　　2、應(yīng)使耐高溫風(fēng)機(jī)射程互相銜接，使供暖空間形成一個(gè)總的空氣環(huán)流。

　　3、不應(yīng)將耐高溫風(fēng)機(jī)布置在外墻上垂直向室內(nèi)送風(fēng)，以免加劇外窗的冷風(fēng)滲透量。

　　4、耐高溫風(fēng)機(jī)底部的安裝高度，當(dāng)出風(fēng)口風(fēng)速u(mài)o≤5m/s時(shí)，取2.5~3.5m：當(dāng)出風(fēng)口風(fēng)速u(mài)o>5m/s時(shí)，取4~4.5m。

　　軸承溫度高也是耐高溫風(fēng)機(jī)運(yùn)行中常見(jiàn)的故障,其原因很多,但對(duì)耐高溫風(fēng)機(jī)而言,主要包括六個(gè)方面:

　　一、軸承磨損嚴(yán)重,軸向及徑向游隙過(guò)大。這主要是軸承使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng),滾珠和保持架等磨損嚴(yán)重,需要更換;

　　二、潤(rùn)滑油量不足或過(guò)量。耐高溫風(fēng)機(jī)多為循環(huán)油潤(rùn)滑,潤(rùn)滑站的油壓和油溫對(duì)軸承座溫度有很 大影響,一般稀油站的供油壓力為0.15～0.2MPa,供油溫度不超過(guò)40℃。應(yīng)定期清洗油過(guò)濾器。同時(shí),進(jìn)油管和回油管距離機(jī)殼不宜太近,避免環(huán)境溫度的輻射影響油溫;

　　三、潤(rùn)滑油變質(zhì)或牌號(hào)不對(duì),粘度太低或太 高。一般耐高溫風(fēng)機(jī)的潤(rùn)滑油半年更換一次, 且牌號(hào)以32#或46#為宜(或嚴(yán)格按設(shè)備說(shuō)明書(shū)要求選擇潤(rùn)滑油);

　　四、環(huán)境溫度太高。耐高溫風(fēng)機(jī)的軸承座溫度隨環(huán)境溫度的波動(dòng)較大,工藝操作上的不穩(wěn)定導(dǎo)致風(fēng)溫不穩(wěn)定,從而影響軸承座溫度是經(jīng)常碰到 的問(wèn)題;

　　五、安裝誤差。兩端軸承安裝不同心或由于主軸安裝定位的誤差,造成非定位端軸承座端蓋 與軸承外環(huán)間隙太小,主軸受熱膨脹后,軸承外環(huán)與端蓋產(chǎn)生摩擦等都會(huì)導(dǎo)致軸承發(fā)熱;

　　六、軸承外圈轉(zhuǎn)動(dòng)與軸承箱內(nèi)孔摩擦。

　　軸承(Bearing)是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，降低其運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的摩擦系數(shù)，并其回轉(zhuǎn)精度。滾動(dòng)軸承一般由外圈、內(nèi)圈、滾動(dòng)體和保持架四部分組成。按滾動(dòng)體的形狀，滾動(dòng)軸承分為球軸承和滾子軸承兩大類(lèi)。

　　軸承分類(lèi)

　　滑動(dòng)軸承

　　滑動(dòng)軸承不分內(nèi)外圈也沒(méi)有滾動(dòng)體，一般是由耐磨材料制成。常用于低速，重載及加注潤(rùn)滑油及維護(hù)困難的機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部位。

　　關(guān)節(jié)軸承

　　關(guān)節(jié)軸承的滑動(dòng)接觸表面為球面，主要適用于擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)、傾斜運(yùn)動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。

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